記者 岳富榮 祝大偉
2016年11月09日09:35 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
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李萬(wàn)君(左)在給徒弟講解焊接技巧。 |
每次呼吸、移步和變換姿態(tài)都萬(wàn)分小心,焊槍在手中穩(wěn)定地移動(dòng),焊花不停閃耀……經(jīng)過多道焊接工序,高鐵列車轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間連接的焊縫“渾然天成”。
看著成型的焊縫,中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司焊工李萬(wàn)君長(zhǎng)舒一口氣。
“每個(gè)焊縫都關(guān)系著高鐵列車的安全和舒適,必須表里如一,不能有一點(diǎn)瑕疵!崩钊f(wàn)君做“工匠”的標(biāo)準(zhǔn),也是他作為全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的人生追求。
焊接的喜悅勝過苦和累
如今,憑借世界一流的構(gòu)架焊接技藝,李萬(wàn)君被譽(yù)為“高鐵焊接大師”。在將近30年的焊工生涯中,李萬(wàn)君把智慧和辛苦融入每一道焊縫里。
1987年,19歲的李萬(wàn)君職高畢業(yè),成了長(zhǎng)客焊接車間水箱工段的一名焊工。水箱工段主要焊接火車上供水的水箱、制動(dòng)的風(fēng)缸等。
“當(dāng)年條件不行,車間火星子亂蹦、煙霧彌漫,叮咣的聲音刺得耳朵疼!崩钊f(wàn)君有時(shí)趴在焊接的鋼板上作業(yè),衣服蹭滿鋼板上的油,油沾灰、灰裹油,就像一尊端著焊槍的泥塑。夏天,焊槍噴射著2300攝氏度的烈焰,烤得人上不來(lái)氣;冬天,在水池子里作業(yè),腳上穿著水靴子,身上掛一層冰。短短一年,當(dāng)初和李萬(wàn)君一起入廠的28人中,有25個(gè)跳了槽。
但李萬(wàn)君留了下來(lái),一干就是十年,直到水箱工段變?yōu)檗D(zhuǎn)向架焊接車間!跋硎芎附拥南矏偅瑒龠^苦和累!崩钊f(wàn)君說。
“干活就得干好,有個(gè)好技術(shù)!崩钊f(wàn)君還記得父親的話。李萬(wàn)君的父親是刨工,廠里連續(xù)7年的勞模。
父親經(jīng)常給李萬(wàn)君找來(lái)一些廢料,讓他多練習(xí)焊接。一天下來(lái),李萬(wàn)君能練掉近300根焊條。
當(dāng)時(shí),廠里給每人的工作量是每月焊100個(gè)水箱,可李萬(wàn)君總會(huì)多焊20個(gè),超額完成任務(wù)。在別人眼里是吃苦受累,在李萬(wàn)君看來(lái)是練技術(shù)的好機(jī)會(huì)。
“因?yàn)橄矏,才能感興趣,才能敬業(yè),才能拿出‘豁出去’的勁頭!崩钊f(wàn)君知道,焊接這個(gè)活又苦又累,更需要發(fā)自內(nèi)心的熱愛。
從1997年至2007年10年間,李萬(wàn)君3次代表長(zhǎng)客出征長(zhǎng)春市焊工大賽,3次全拿第一。2011年,他獲得“中華技能大獎(jiǎng)”。
把每道焊縫都當(dāng)藝術(shù)品
刺眼的藍(lán)光一閃,一陣煙塵飄散,焊槍下兩根直徑僅3.2毫米的不銹鋼絲,瞬間被分毫不差地對(duì)焊在一起。李萬(wàn)君摘下眼罩,拿給徒弟們展示,焊接處與鋼絲直徑一致,無(wú)需打磨。
作為高級(jí)工人技師、公司首席操作師,李萬(wàn)君手中的焊槍已“出神入化”。練得勤,鉆得深,李萬(wàn)君的“內(nèi)功”更讓工友驚嘆:20米外,只要聽到焊接的聲音,就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、平焊還是立焊、焊接質(zhì)量如何,絕無(wú)差錯(cuò)。
2007年,從法國(guó)阿爾斯通引進(jìn)的時(shí)速250公里動(dòng)車組在長(zhǎng)客試制生產(chǎn)。經(jīng)過1個(gè)月的反復(fù)鉆研摸索,李萬(wàn)君總結(jié)出“構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法”,一槍焊完整個(gè)環(huán)口。
“不敢想象,這是中國(guó)人干的!笨吹嚼钊f(wàn)君焊接的成品,法國(guó)阿爾斯通的專家驚嘆不已。
“從一槍能焊半圈、大半圈到一整圈,這個(gè)活在我的手里得到升華,特有成就感!崩钊f(wàn)君說,他把每道焊縫都當(dāng)藝術(shù)品,想著把活干到可以“自我欣賞”。
2015年初,長(zhǎng)客試制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組”。轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁連接處的焊口,是4條帶有30度斜坡的焊縫,這種斜坡焊口前所未有。
李萬(wàn)君大膽嘗試,總結(jié)出一套“下坡焊創(chuàng)新焊接法”,不僅提高生產(chǎn)效率4倍,而且合格率高達(dá)100%,填補(bǔ)了我國(guó)在這一技術(shù)領(lǐng)域的空白。
至今,李萬(wàn)君摸索出30余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作法,獲得國(guó)家專利20余項(xiàng)。
近30年的焊工生涯中,李萬(wàn)君先后焊過三幅字:精益之路、技能報(bào)國(guó)、智慧之光。這些字凝結(jié)了李萬(wàn)君不同時(shí)期對(duì)焊接工作的感悟。
傳授好技藝也是工匠精神
“你創(chuàng)造了奇跡。”德國(guó)西門子的焊接權(quán)威布魯諾曾豎起大拇指稱贊李萬(wàn)君,不是因?yàn)樗募夹g(shù)高超,而是他培養(yǎng)的徒弟本領(lǐng)驚人。
2008年,長(zhǎng)客引進(jìn)德國(guó)西門子時(shí)速350公里高速動(dòng)車組技術(shù)。德國(guó)的工藝標(biāo)準(zhǔn)是全新的,要求每名轉(zhuǎn)向架焊接的上崗工人必須取得歐洲焊接證書。
德國(guó)人提供的轉(zhuǎn)向架焊接試驗(yàn)片,只有李萬(wàn)君一人能焊出來(lái)。為了新項(xiàng)目,公司從技校招來(lái)了400多名學(xué)生讓李萬(wàn)君培訓(xùn),要求短時(shí)間內(nèi)迅速形成生產(chǎn)能力。然而,技校畢業(yè)的新員工有的連數(shù)學(xué)換算都不會(huì),培訓(xùn)難度超出想象。李萬(wàn)君常常愁得徹夜不眠。
經(jīng)過反復(fù)琢磨,李萬(wàn)君將復(fù)雜的工藝操作過程分解成具體步驟,根據(jù)學(xué)員的體態(tài)胖瘦、走路姿勢(shì)、運(yùn)用焊槍習(xí)慣等特點(diǎn),制定不同的訓(xùn)練方案,一撥撥示范。最終,400多名學(xué)員全部提前半年考取了資格證書。李萬(wàn)君卻連累帶病,體重掉了20多斤。
2011年,李萬(wàn)君主持的公司焊工首席操作師工作站,被國(guó)家授予“李萬(wàn)君大師工作室”。作為大師工作室的當(dāng)家人,李萬(wàn)君先后組織培訓(xùn)近160場(chǎng),為公司培訓(xùn)焊工1萬(wàn)多人次,給外單位職工義務(wù)傳藝,使各行各業(yè)3000余名技術(shù)工人從中受益。
如今,“李萬(wàn)君大師工作室”已攻克100多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)、總結(jié)出20多項(xiàng)操作法,獲得國(guó)家專利20多項(xiàng)。他的10多位弟子已獲“省首席技師”稱號(hào)。
李萬(wàn)君還陸續(xù)撰寫了《轉(zhuǎn)向架鉚焊工標(biāo)準(zhǔn)操作手冊(cè)》《焊接藝術(shù)化標(biāo)準(zhǔn)》等冊(cè)子,把自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量追求,變成了廣大焊工的操作規(guī)范。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2016年11月04日 21 版)
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